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下面附上一則新聞讓大家了解時事

世界銀行二○一六「物流業表現指數」評比報告排名出爐，德國蟬聯第一，盧森堡居次，瑞典第三，四至十依次為荷蘭、新加坡、比利時、奧地利、英國、香港、美國。至於台灣居二十五（二○一四排名第十九），中國大陸二十七（二○一四排名第二十八）。

世銀「物流業表現指數」評比報告每兩年公布一次，二○一六巴拿馬居四十名，較二○一四年進步五名，排名居拉丁美洲之首，領先智利（四十六）、墨西哥（五十四）與巴西（五十五）。在中等收入國家物流業評比，巴拿馬則位居第五，次於南非（二十）、中國（二十七）、馬來西亞（三十二）與土耳其（三十四）。

世銀表示，巴國以絕佳地理位置與運河要道，已具備成為區域內物流業中心的充分條件，儘管很多國家看好巴拿馬運河拓寬後帶來的商機，但最大的受惠者實際還是巴拿馬。

巴國經濟財政部長Dulcidio De La Guardia指出，運河擴建完成後，對巴國經濟將有雙重效應，除了增加巴國通行費收入，另將增加物流運輸業的成長，進而帶動更多投資、就業及出口。

該物流業評比報告是經一千名物流業者進行問卷調查，比較一百六十個國家在海關效率、基礎設施品質、物流服務品質、國際運輸便利性、貨物追蹤能力及交貨準時等進行。據巴拿馬政府新通過的二○一七年運河管理局歲入預算，二○一七年度巴拿馬運河收入將達十六億美元，較二○一六年可望成長四五％。

報告顯示，巴拿馬在海關效能及貨品追蹤能力等仍有較大改善空間，而在運河擴建完成效應充份顯現後，巴拿馬排名將有可能在二年後的評比中大幅推進。

值得一提的是，德國此次已連續三屆蟬聯榜首，敘利亞居末，由於報告是依據供應鏈績效的多項指標進行國家排名，包括基礎設施、服務質量、運輸可靠性、邊境清關效率等，由報告調查可看出，肯尼亞、印度、中國大陸等都在原有基礎上改善了物流績效。

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